2006F1日本GP

チャンピオンシップポイント同点で迎えた日本GP

予選で１，２を占めたフェラーリ、３，４のトヨタ、５，６のルノーと地元日本のブリジストン勢が優勢と思われた予選。
それでもアロンソは決勝に向けてゆるぎない。
決勝スタート、1コーナーでトゥルーリを交わす。
フェラーリはマッサがシューマッハに先行させる形でレースを進める。
アロンソは一瞬コースアウトするが、ラルフを猛追する。
燃料が軽いと思われるトヨタのピットインを待つかと思われたが、シケインの出口でピッタリと後ろに付く。これはオーバーテイクがあると思われた瞬間、先にピットインしたトゥルーリにテレビがスイッチ。さすが20年F1を放映してきたフジテレビ。しっかりとトゥルーリのピットインの状況をとらえる。なんでやねん！
アロンソはピットインの後BMWに捕まっていたマッサの前に入る。
燃料をたくさん積んでいたシューマッハはピットインの後もアロンソに5秒程度の差を保ちゴールへと突き進む。
シューマッハが2回目のピットイン終了後、実はCM中（ほんとフジテレビは間が悪い）シューマッハのエンジンがブローしリタイヤを余儀なくされた。
これで万事休す。

アロンソは悠々とトップチェッカーを受ける。
表彰台。2位にはマッサ。3位にフィジケラ。

なぜかフィジケラが暗い。シャンパンファイトもせず、トロフィーを表彰台に置いて帰る。
なんでだろうと思っていたら、実は木曜日に大親友が亡くなったそうだ。

万全かと思われたシューマッハ。これもF1と言葉を残してサーキットを去る。

これで最終戦ブラジルGP、アロンソが1ポイントでも取ればチャンピオン決定。
故障かクラッシュでもしない限りノーポイントにはならないだろう。
偉大なF1界の帝王の最終章。
どんな結末を迎えるのだろう。