F1 2005開幕戦 オーストラリアGP
いよいよ2005年F1が開幕する
新レギュレーション
1.ウィングなどの空力パーツに制限を加えてマシンのスローダウンを図る
2.1基のエンジンを2戦に使用することを義務付ける
3.予選、決勝を通じて使用できるタイヤを1セットのみに制限する
により番狂わせも考えられる
また、予選が土曜、日曜の2セッションの合計タイムで争われる
これでオーストラリアでは早くも異変が起こった
土曜日G.フィジケラがアタックを決めると同時に雨が降り始めた
M.シューマッハはタイヤをスタンダードウェットに変更するも雨量が多く不発
佐藤琢磨に至っては雨に足をすくわれクラッシュ
その後上位勢は雨のためタイムが延びなく日曜日のセッションでも挽回できず
フィジケラがポールポジション
決勝でもフィジケラがスタート決め、Pole to Finish
もともと力のあるドライバーなので安定した走りを見せつつ、次戦を考えエンジンを労わり、完勝した
2位には11位スタートのバリチェロ。3位に13位スタートのアロンソと地道に安定した走りをしたドライバーが来た
次戦は暑いマレーシア
観戦に行くがどうなるか
楽しみ!!
オーストラリアGP決勝結果
1.G.フィジケラ マイルドセブン・ルノーF1チーム 1:24'17.336 57
2.R.バリチェッロ スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 1:24'22.889 57
3.F.アロンソ マイルドセブン・ルノーF1チーム 1:24'24.048 57
4.D.クルサード レッドブル・レーシング 1:24'33.467 57
5.M.ウェーバー BMWウィリアムズF1チーム 1:24'34.244 57
6.J-P.モントーヤ ウエスト・マクラーレン・メルセデス 1:24'52.369 57
7.C.クリエン レッドブル・レーシング 1:24'56.333 57
8.K.ライッコネン ウエスト・マクラーレン・メルセデス 1:24'56.969 57
9.J.トゥルーリ パナソニック・トヨタ・レーシング 1:25'20.444 57
10.F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:25'21.729 57
11.J.バトン ラッキーストライクB・A・R Honda 1:24'00.300 56
12.R.シューマッハ パナソニック・トヨタ・レーシング 1:24'19.875 56
13.J.ビルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:24'37.413 56
14.佐藤琢磨 ラッキーストライクB・A・R Honda 1:22'58.991 55
15.N.カーティケヤン ジョーダン・グランプリ 1:24'19.027 55
16.T.モンテイロ ジョーダン・グランプリ 1:25'12.846 55
17.P.フリーザッハー ヨーロピアン・ミナルディ・コスワース 1:25'00.047 53
18.M.シューマッハ スクーデリア・フェラーリ・マールボロ DNF 42
19.N.ハイドフェルト BMWウィリアムズF1チーム DNF 42
20.C.アルバース ヨーロピアン・ミナルディ・コスワース DNF 16
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コメント
はじめまして。待ちに待ったF1が開幕したのですが疑問や不満の残るレースで後味が悪いです。
やはりレギュレーションの変更ですよね!
どうしてもエンジンやタイヤを温存する走りになるでしょうし、ポイント圏外のドライバーが全員リタイアしても次戦にはエンジンを乗せ換えられる権利ゲットできるならばリタイアし放題でしょ!!BARがこの戦略を選んだことに対してかなりの非難が出ているみたいです。
私の予想兼願望ですが、今年もフェラーリだと思います。開幕戦でのM・シューマッハのリタイアは残念でした。
投稿: Rossiori | 2005.03.07 23:06
コメントありがとうございます
返事が遅くごめんなさい
フィニッシュしない戦略を採るチームがあるのではということは開幕前から言われていたのでやっぱりかという気がしました。違法ではないのですが、フェアではない気がしますね。巷で噂のライブドアの時間外取引のような感じです。
フェラーリはNewMachineが出てこないと苦しい気がします。それまでは安定している現マシンでポイントを取りこぼさないようにしなければ。
そういう意味ではハイドフェルトと絡んでリタイアは残念でしたね。
投稿: 管理人 | 2005.03.11 01:55